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O aumento das taxas do Canal de Suez eleva os custos de autopeças pesadas nas rotas do Mar Vermelho. Saiba como os embarques de tambores de freio, eixos de transmissão e eixos enfrentam custos finais mais altos e o que compradores e exportadores devem revisar agora.

SASO encerra a isenção de EMC para módulos de lítio de 12V para veículos comerciais, tornando obrigatório o teste completo de EMC. Saiba mais sobre o impacto na certificação, o prazo de 8–10 semanas e os riscos de conformidade para importação na Arábia Saudita.

A ECHA adiciona 3 SVHCs, aumentando o risco SCIP para peças de freio revestidas com cromo. Saiba como os exportadores da UE de discos de freio, cubos e peças revestidas podem evitar atrasos alfandegários e manter a conformidade.

Pastilhas de freio importadas pelo Brasil enfrentam uma nova regra de relatório toxicológico da ANVISA a partir de outubro de 2026. Conheça os riscos de conformidade, a exigência de laboratório ISO/IEC 17025 e como evitar atrasos no envio.

Maersk adiciona Red Sea Express para autopeças pesadas, reduzindo o tempo de trânsito e diminuindo os custos de contêineres. Descubra o que esta nova rota significa para exportadores, compradores e cadeias de suprimento de peças.

A Alfândega da China atualiza a ferramenta HS para autopeças, reduzindo erros em 42%. Descubra como a precisão do código HS, a correspondência RCEP e o desembaraço mais rápido podem melhorar as operações de exportação.

A SASO da Arábia Saudita exige certificação para módulos de partida de íons de lítio de 12V conforme a SASO IEC 62133-2:2026. Saiba sobre a data-limite alfandegária do CoC em 1 de outubro de 2026, os novos requisitos de teste e os riscos de conformidade de exportação.

Atualização do EU REACH SVHC aciona apresentação SCIP para peças de fricção com cobalto. Saiba como exportadores de lonas de freio e revestimentos de embreagem podem evitar riscos alfandegários e manter a conformidade com a UE.

ISO 21434:2026 traz novo foco de exportação para peças veiculares com interfaces inteligentes. Saiba como os fabricantes de autopeças podem se preparar para mudanças nas regras de conformidade de importação e evitar atrasos nos embarques.