
Introdução do Produto
O servo de freio T24 DP16 é um amplificador de freio pneumático para serviço pesado (atuador do tipo câmara de freio) usado em sistemas de frenagem de caminhões comerciais. Ele é projetado para converter a pressão do ar comprimido em força mecânica para auxiliar a frenagem, garantindo desempenho de frenagem forte e confiável sob condições de carga pesada.
A série T24 é amplamente utilizada em caminhões pesados europeus e asiáticos, sistemas de frenagem de reboques e configurações de eixos com freio pneumático. A configuração DP16 geralmente se refere ao tamanho/tipo de diafragma dentro da família da câmara de freio de mola ou da câmara de freio de serviço, proporcionando força de frenagem estável e tempo de resposta rápido.
Quando o motorista aciona o pedal de freio, o ar comprimido entra na câmara, empurrando o diafragma e a haste de acionamento para ativar o mecanismo de freio. Isso reduz significativamente o esforço do motorista enquanto aumenta a força de frenagem, especialmente importante para condução em longas descidas, transporte de cargas pesadas e condições de frenagem de emergência.
A estrutura é construída com carcaças de aço estampado de alta resistência, diafragmas reforçados e câmaras de ar vedadas para garantir durabilidade, desempenho hermético e resistência à corrosão em ambientes de trabalho severos.
Cada unidade é fabricada de acordo com padrões de qualidade OEM e testada quanto à estanqueidade ao ar, desempenho do curso, resistência à fadiga e estabilidade da resposta à pressão antes da entrega.

Especificações Técnicas
| Item | Especificação |
| Nome do Produto | Servo de Freio / Câmara de Freio |
| Modelo | T24 DP16 |
| Tipo de Sistema | Sistema de freio pneumático |
| Aplicação | Sistema de freio de caminhão pesado |
| Função | Amplificação da força de frenagem |
| Material | Aço de alta resistência + diafragma de borracha |
| Estrutura | Câmara pneumática de diafragma duplo |
| Meio de Operação | Ar Comprimido |
| Condição | Novo |
| Padrão OEM | Sim |
| Teste de Qualidade | Testado quanto a pressão, vazamento & curso |
| Origem | China |
| Embalagem | Caixa de Papelão Padrão de Exportação / Caixa de Madeira |
Aplicação em Veículos
| Tipo de veículo | Modelos Compatíveis |
| Caminhões Pesados | HOWO / SHACMAN / FAW / DONGFENG |
| Caminhões Europeus | VOLVO / SCANIA / MAN / DAF (dependendo da configuração) |
| Reboques | Sistemas de reboque com freio pneumático |
| Veículos de construção | Caminhões basculantes & caminhões de mineração |
Pagamento & Envio
| Categoria | Opções |
| Métodos de Pagamento | T/T, PayPal, Western Union, MoneyGram, Visa, MasterCard, L/C, Garantia Comercial Alibaba |
| Métodos de Envio | DHL, FedEx, UPS, TNT |
| Prazo de Entrega | 3–7 dias (expresso), 20–45 dias (transporte marítimo) |
| Termos Comerciais | EXW, FOB, CFR, CIF, DDP |
| Escopo de Envio | Envio para Todo o Mundo Disponível |
Categorias de Produtos Relacionados
Sistema de Freios
| Seção/Sistema | Peças de Reposição Comuns |
| Sistema de freio pneumático | Câmara de freio, servo de freio, válvula relé, válvula de freio de pé |
| Sistema de Freio a Disco | Pinça de freio, pastilha de freio, disco de freio |
| Sistema de freio a tambor | Sapata de freio, tambor de freio, ajustador de folga |
| Sistema de controle de freio | Cilindro mestre de freio, servofreio, sensor ABS |
| Sistema de freio de estacionamento | Câmara de freio de mola, válvula de freio de mão |
Peças de Chassi & Suspensão
| Seção/Sistema | Peças de Reposição Comuns |
| Eixo Dianteiro | Kit de pino mestre, manga da articulação da direção, barra de direção |
| Eixo Traseiro | Carcaça do eixo, conjunto do cubo, diferencial |
| Sistema de suspensão | Mola de lâmina, amortecedor, parafuso em U |
| Sistema de direção | Caixa de direção, barra de direção, bomba de direção hidráulica |
