Introdução do Produto

A Coroa e Pinhão 3463501739 18/27 é um componente essencial da transmissão final usado nos sistemas do diferencial do eixo traseiro de caminhões pesados Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 e MAN TGA / TGM / F2000.

O conjunto de engrenagens coroa e pinhão é responsável por transferir a potência rotacional da entrada do eixo de transmissão para o conjunto diferencial e os semieixos. Ele altera a direção da transmissão de torque em 90 graus, ao mesmo tempo em que fornece a redução final da relação de transmissão, permitindo que veículos pesados alcancem maior torque nas rodas, melhor tração e desempenho confiável em condições operacionais exigentes.

Este conjunto de engrenagens consiste em umpinhão de 18 dentes e uma coroa de 27 dentes, que são precisamente compatíveis para manter a folga correta, o padrão de contato dos dentes e a distribuição de carga. O correto casamento das engrenagens ajuda a reduzir a vibração do trem de força, minimizar o ruído operacional, melhorar a eficiência da transmissão e prolongar a vida útil do sistema do eixo traseiro.

Em aplicações pesadas, a coroa e o pinhão são continuamente expostos a altas cargas de torque, forças de impacto e estresse repetido no contato das engrenagens. O desgaste dos dentes, a micropitting na superfície ou o ajuste incorreto podem causar ruído anormal no eixo, superaquecimento, redução da eficiência da transmissão de potência e falha do diferencial.

Oconjunto de coroa e pinhão 3463501739 é fabricado com aço-liga de alta qualidade, utilizando processos de produção avançados, incluindo forjamento de precisão, corte de engrenagens CNC, cementação, têmpera, retificação de precisão e endurecimento superficial. Esses processos proporcionam excelente resistência dos dentes, resistência à fadiga, precisão dimensional e durabilidade de longo prazo.

Projetado de acordo com as especificações OEM, este conjunto de engrenagens da transmissão final oferece compatibilidade de substituição direta para sistemas de eixo traseiro Mercedes-Benz Actros MP1 / MP2 e MAN TGA / TGM / F2000. É amplamente utilizado para revisão do diferencial, reconstrução do eixo, manutenção de frotas e reparo do trem de força no mercado de reposição.

Cada conjunto de engrenagens passa por rigorosas inspeções de qualidade, incluindo medição do perfil dos dentes, teste do padrão de contato das engrenagens, verificação da dureza, inspeção da folga e controle dimensional para garantir desempenho confiável e vida útil prolongada.

Especificações Técnicas

Aplicação no Veículo

Pagamento e Envio

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