Introdução do Produto

O eixo 670-270 / 830-270 é um dos principais componentes do trem de força utilizados nos caminhões pesados Mercedes-Benz das séries SK, MK, NG e Beiben NG80.

Instalado dentro da carcaça do eixo traseiro, o eixo conecta a engrenagem lateral do diferencial à montagem do cubo da roda, transmitindo a potência do motor diretamente do diferencial para as rodas motrizes.

O eixo trabalha em conjunto com:

• Conjunto do diferencial
• Engrenagens laterais
• Cubo da roda
• Rolamentos da roda
• Cubo redutor planetário (quando aplicável)
• Carcaça do eixo traseiro
• Flange da roda

Suas principais funções incluem:

• Transmitir o torque do motor para as rodas
• Suportar cargas de veículos pesados
• Manter a eficiência do trem de força
• Garantir fornecimento estável de potência
• Assegurar operação confiável em condições severas de trabalho

Caminhões pesados operam frequentemente com carga total, transporte de longa distância, aplicações em mineração e עבודlhos de construção. Nessas condições, o eixo é submetido a altas cargas de torção, impactos e tensões cíclicas contínuas. Um eixo danificado ou desgastado pode causar:

• Perda de força motriz
• Vibração anormal do trem de força
• Desgaste das estrias
• Danos ao cubo da roda
• Falha do diferencial
• Aumento dos custos de manutenção

O eixo 670-270 / 830-270 é fabricado em aço-liga 42CrMo de alta qualidade, utilizando forjamento de precisão e tratamento térmico avançado. As estrias são usinadas com precisão e endurecidas por indução para aumentar a capacidade de torque e a resistência ao desgaste, mantendo excelente precisão dimensional e resistência à fadiga.

Projetado de acordo com as especificações OEM, este eixo oferece compatibilidade de substituição direta para os sistemas de eixo traseiro Mercedes-Benz SK, MK, NG e Beiben NG80. É amplamente utilizado em manutenção de frotas, reconstrução do trem de força, revisão de eixos, caminhões de mineração, veículos de construção e transporte comercial pesado.

Cada eixo passa por rigorosas inspeções de qualidade, incluindo:

• Análise da composição química
• Teste de dureza do tratamento térmico
• Inspeção de precisão das estrias
• Medição de retidão
• Detecção de trincas por partículas magnéticas
• Verificação do balanceamento dinâmico
• Teste de ajuste na instalação

para garantir confiabilidade em nível OEM e longa vida útil.

Especificações Técnicas

Aplicação em Veículos

Pagamento & Envio

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